La espera terminó. Después de un lapso de siete años, el nuevo Chevrolet Camaro regresó a los salones de exhibición de las concesionarias Chevrolet en los Estados Unidos, combinando apariencia, rendimiento y tecnología de avanzada que hacen honor a su legado y al mismo tiempo satisfacen las expectativas de los clientes acerca de un cupé deportivo del siglo XXI.

"El nuevo Camaro ofrece un paquete moderno y avanzado de rendimiento, comodidad y tecnología" comentó Ed Peper, gerente general de Chevrolet y vicepresidente de General Motors. "Es un automóvil personal para una generación de admiradores, tanto jóvenes como adultos, con un diseño completamente contemporáneo".

El Camaro se fabrica con la nueva plataforma mundial de automóviles para pasajeros con tracción trasera e incorpora el proceso mundial de diseño y desarrollo de vehículos de GM. El diseño original se concibió en los Estados Unidos y el trabajo de ingeniería se distribuyó entre equipos de trabajo de Australia y los Estados Unidos. La validación se llevó a cabo en carreteras de todo el mundo y el ensamblaje se realizó en la premiada planta de GM situada en Oshawa, Ontario, Canadá.

Con un diseño muy parecido al concepto original, el Camaro 2010, un cupé deportivo de dos puertas, presenta proporciones clásicas a lo largo de una distancia entre ejes de 2.852 mm. La longitud total es de 4.836 mm; su ancho y altura son de 1.918 mm y 1.376 mm, respectivamente. Además, todos los modelos presentan el clásico motivo de diseño de la "V" en la trompa junto con un abovedado eléctrico de 63,5 mm en el capó de aluminio, una reminiscencia de los modelos Camaro de alto rendimiento. Los colores exteriores están disponibles en negro, rojo victoria, amarillo rally y hielo plateado metalizado.

Dentro de la cabina con capacidad para cuatro pasajeros, simplicidad y buen gusto con detalles contemporáneos en el conjunto de medidores profundamente empotrados, interruptores, cuadrantes e iluminación ambiental de luces LED que dan un resplandor distintivo a la cabina. Todos los modelos incluyen un volante de tres rayos con ajuste manual de inclinación/extensión.

El Camaro ofrece además un sistema integral de seguridad que comienza con una sólida estructura de la carrocería y una jaula de seguridad que rodea el compartimiento de los pasajeros. En las áreas clave de toda la estructura se utilizan acero de alta y máxima resistencia.