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El lanzamiento en Argentina del TIGGO

7/7/2008

En una reunión con los medios de prensa en Tribuna Plaza, la nueva empresa automotriz Chery SOCMA, presentó en Argentina al "Tiggo", su primer vehículo ensamblado en Uruguay y dirigido a los mercados del Mercosur.

En el encuentro Francisco Macri y el presidente de Chery, Yin Tongyao, explicaron los planes de Chery-Socma, la nueva empresa automotriz mixta constituida desde principios de 2007 entre la compañía china Chery Automobile y el grupo argentino SOCMA, para la fabricación y comercialización de vehículos destinados al mercado regional. Con una inversión inicial de US$ 30 millones, la empresa comenzó la fabricación del Tiggo 2.0 en su planta (ex Sevel) ubicada en la localidad de Carrasco, Uruguay.

Este nuevo modelo cumple con las normas de integración que exige el Mercosur, debiendo alcanzar el 60% de componentes regionales en 2 años y destacándose las autopartes producidas por casi 50 empresas argentinas.

 En la planta, inaugurada el pasado mes de marzo, se ensamblarán 12.000 unidades al año del modelo TIGGO y 10.000 de otro modelo, aún sin definir, con destino a los diferentes mercados del Mercosur; en lo que implica un hito en la actividad automotriz internacional ya que se trata, según comentarios, del primer auto de tecnología y marca china producido por inversiones chinas directas fuera de ese país asiático.

En una Primera Etapa este proyecto incluye alcanzar el ensamble en la planta uruguaya de 22.000 unidades anuales e inversiones aproximadas de US$ 100 millones.

Se adelantó también que en una segunda etapa (2009-2010) se planea una inversión de US$ 500 millones para la instalación en la Argentina de una planta automotriz con capacidad de producción de hasta 150.000 unidades por año.

El Tiggo 2.0 

El "Tigre", como también se denomina al primer modelo de Chery SOCMA, posee todas las características de una verdadera SUV (Vehículo Utilitario Deportivo) como llantas de aleación, airbag, ABS y EBD, asientos delanteros calefaccionados, levanta vidrios eléctricos en las 4 puertas, cierre centralizado con mando a distancia, aire acondicionado, AM/FM CD con MP3 y USB y se presenta en cinco diferentes tonalidades (azul - negro - bordeaux - gris plata - gris oscuro).

Cuenta también con garantía de 2 años o 100.000 km. y además, brinda a sus usuarios un servicio exclusivo en todo el país de Atención al Cliente 0810-22-CHERY (222-4349). Del Tiggo 2.0 proyectan vender en Argentina durante el segundo semestre del 2008, aproximadamente, 1000 unidades y 3000 unidades durante el próximo año; y para lo cual ya cuentan con una red inicial de concesionarios en Ciudad Autónoma de Buenos Aires, en la provincia de Buenos Aires, así como en Córdoba, Tucumán, Rosario, Santa Fe, Neuquén, Río Grande y Mendoza.

El nuevo modelo, Tiggo 2.0 es un desarrollo de Chery, empresa china fundada en 1997 en la ciudad de Wuhu; y cuyo primer auto salió de la línea de producción dos años después. Desde entonces, la compañía ha logrado consolidarse en el mercado y se encuentra dentro de las diez mejores marcas de esa nacionalidad.

En 2007, sus ventas se incrementaron en un 62% respecto al mismo periodo del año anterior, aumentando su participación en un 7.2%; al ofrecer la más variada y amplia gama de modelos del mercado chino. Hoy produce unos 500.000 vehículos anuales, de los cuales150.000 unidades por año se exportan a 53 países.

La firma automotriz china, que espera para el año 2010, producir más de un millón de unidades y así alcanzar el 40% de las exportaciones chinas del sector; en nueve años de actividad, se ha convertido en el cuarto fabricante de automóviles de China y el primero de capitales 100% chinos.

Por su parte SOCMA, que en la actualidad tiene una importante presencia en distintas áreas de negocios, incluyendo infraestructura, transporte aéreo, servicios ambientales, minería, agroindustria, energía y ferrocarriles; vuelve a la actividad automotriz, según destacaron "con el antecedente de haber sido la firma que más autos produjo en la Argentina en los últimos 25 años y con el liderazgo indiscutido que tuvo durante 11 años su controlada Sevel, produciendo automóviles Fiat, Peugeot y GM, llegando a superar el 50% de participación en la producción doméstica".  
 

El nuevo TIGGO 2.0

Presentación

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