La venta de activos efectuada este miércoles completa una rápida reorganización de Chrysler, dirigida por el Gobierno de Barack Obama. Los segmentos de la automotriz no vendidos a Fiat permanecerán en bancarrota para ser vendidos o cerrados.

La nueva empresa será conocida como Chrysler Group Llc y comenzará a operar inmediatamente, dijo Fiat en un comunicado.

El presidente ejecutivo de la compañía italiana, Sergio Marchionne, tendrá el mismo puesto en Chrysler, mientras el ex presidente ejecutivo Bob Nardelli dejó la empresa una vez cerrada la venta, según había prometido.

"Este es un día muy importante, no sólo para Chrysler y sus esmerados empleados, que han vivido tanta incertidumbre todo el año pasado, sino para la industria automotriz global en su conjunto", comentó Marchionne. "Desde un principio estuvimos convencidos de que esta alianza debía ser un paso constructivo e importante para solucionar los problemas que afectan a nuestra industria. Ahora nosotros esperamos ser un nuevo ejemplo de como las compañías automotrices deben regirse para salir adelante".

Con esta alianza estratégica global, en efecto, Fiat procura salir de la peor crisis de la industria automotriz mundial. A finales del año pasado, la firma italiana empezó a buscar socios para obtener economías de escala, cuando las ventas de autos comenzaron a caer dramáticamente a raíz de la inestabilidad de las finanzas globales.

"Si bien no soluciona todos los problemas que enfrenta la industria automotriz el día de hoy, esta alianza, establecida con el apoyo total de la administración del Presidente Obama, es un paso muy importante hacia adelante, que coloca a Fiat y a Chrysler como líderes entre la siguiente camada de fabricantes de autos a nivel global. Esto ha sido, yo lo sé, un proceso difícil para todas las partes involucradas, pero estamos listos para demostrar al consumidor estadounidense que Chrysler puede ser otra vez una compañía sólida y competitiva capaz de producir una línea de vehículos confiables que capturen la imaginación e inspiren lealtad", añadió Marchionne.

La porción accionaria de Fiat en Chrysler puede aumentar hasta el 35 por ciento si se logran algunas metas incorporadas al acuerdo, pero no podrá obtener una participación mayoritaria hasta que se paguen todos los fondos recibidos de los contribuyentes como ayudas estatales.

Además, un fondo de fideicomiso de beneficios médicos para los jubilados del sindicato Trabajadores Automotores Unidos, denominado Asociación Beneficiaria Voluntaria de Empleados, ahora tiene el 55 por ciento de Chrysler Group, dijo la empresa.

La participación del Tesoro estadounidense en la nueva compañía es del 8 por ciento y la del Gobierno canadiense es del 2 por ciento.

Chrysler alcanzó acuerdos con casi todos sus grandes acreedores a fines de abril y presentó la protección por bancarrota el 30 de ese mes para completar la venta de sus activos a la nueva empresa liderada por Fiat.

Crysler produce los vehículos Chrysler, Jeep, Dodge y los productos Mopar. Sus oficinas principales se ubican en Auburn Hills; Michigan, y su línea de producción ofrece algunos de los vehículos más reconocidos en el mundo, como Chrysler Town & Country, Jeep Wrangler y Dodge Ram, mientras que Fiat contribuirá con avanzada tecnología, plataformas, tren motriz para autos medianos y pequeños permitiendo así que la nueva Chrysler Group Llc ofrezca una gran línea de productos incluyendo vehículos amigables con el medio ambiente.