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LA FIRMA YA RECONOCIÓ 13 MUERTES EN ACCIDENTES POR FALLAS

GM indemniza a víctimas de autos con defectos

General Motors anunció que indemnizará a víctimas de 2,6 millones de autos defectuosos que llamó a revisión este año con pagos de entre US$ 20.000 y varios millones de dólares. En casos de muerte, el pago será automáticamente de US$ 1 millón.

1/7/2014

Al menos un millón de dólares ofrecerá General Motors por cada muerte en accidentes atribuidos al defecto de encendido, un problema que llevó al fabricante estadounidense de automóviles a llamar a revisión 2,6 millones de vehículos.

Hasta el momento, diez años después de la detección del defecto, GM ha reconocido 13 muertes en accidentes vinculados a la falla, pero los funcionarios federales sugieren que podrían ser más.

GM se encuentra bajo investigación por demorar más de una década en llamar a revisión los vehículos afectados, aún cuando había quienes estaban al tanto del defecto en la compañía.

Por otra parte, el experto en compensaciones Kenneth Feinberg aseguró que está dispuesto a revisar los acuerdos judiciales que hizo General Motors Co. con las víctimas de accidentes de vehículos con interruptores de encendido defectuosos en el marco de un amplio plan de indemnizaciones que en la víspera dio a conocer la automotriz en Washington.

Según el programa, Feinberg entregará cheques de indemnización a partir de US$ 20.000 a hasta varios millones de dólares a cualquier conductor, pasajero, peatón u ocupante de otro vehículo que demuestren que resultó herido en un accidente de uno de los 2,6 millones de autos que GM ha llamado a revisión tras admitir que se equiparon con interruptores de encendido defectuosos.

El programa no tiene un límite, pero la condición clave es que los reclamantes demuestren que las bolsas de aire del vehículo no se desplegaron en el momento del choque, indicó, añadiendo: "Si se desplegó un airbag, estás fuera".

Podrán optar a indemnizaciones los que ya hayan llegado a un acuerdo en los tribunales relacionado con el interruptor del arranque, dijo Feinberg, que añadió que si se solicita una nueva cantidad, el dinero ya pagado se deducirá del total y se entregará un cheque con la cantidad restante.

Los abogados de algunas víctimas de accidentes que llegaron a un acuerdo con GM antes de que admitiera los defectos en los interruptores de encendido en febrero han intentado reabrir los procesos de acuerdo sobre la base de que el fabricante de automóviles ocultó información sobre el problema de manera indebida.

Feinberg dijo que GM ha recabado pruebas de 3.500 reclamaciones con muertos y heridos por 2,6 millones de vehículos con interruptores de encendido defectuosos, aunque dichas reclamaciones aún deben revisarse para ver si cumplen los requisitos del plan de indemnizaciones.

"GM ha dicho que se trata de un programa abierto", dijo Feinberg en una entrevista. "Esto es importante porque no quiero que ningún reclamante crea que se le está pagando de menos porque la cantidad de dinero disponible es limitada. GM irá pagando sobre la marcha. No hay límite total de dinero".

El programa de indemnizaciones se limitará a los 10 modelos que GM ha identificado como equipados con el interruptor de encendido defectuoso. Se trata de los modelos Chevrolet Cobalt, Saturn Ion y otros más antiguos.

El periodo para las reclamaciones comenzará el 1 de agosto y concluirá el 31 de diciembre, tiempo en el que los que deseen solicitar indemnización podrán recabar y enviar la documentación, como datos de seguro e informes médicos. Se creará una página web, un programa de correo y una línea de asistencia telefónica.

Feinberg considera que los pagos comenzarán a realizarse 90 días después de presentarse la reclamación y probablemente no se termine de pagar todas las compensaciones hasta el final del primer trimestre de 2015.




 

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