El presidente de Ford Argentina, Enrique Alemany, coincidió durante un seminario sobre inversión sustentable en el sector en la necesidad de mantener la competitividad, debido a que "ya no están dadas las condiciones de 2005, debido a la revaluación del peso", proponiendo "profundizar acuerdos comerciales" para atraer inversiones al sector.

Por su parte, el economista Dante Sica indicó en el mismo encuentro que si la industria automotriz logra superar los desafíos del desarrollo, su bonanza se acentuará en los próximos años.

El seminario, en el que participaron empresarios, funcionarios oficiales y de entidades bancarias, estuvo organizado por la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC), sector que ha proyectado inversiones de 3.500 millones de dólares hasta 2011.

Si bien Sica explicó que la Argentina "se posicionará como una plataforma de exportación, con vehículos en su mayor parte medianos", alertó sobre el hecho de que "este proceso debe ir acompañado por la atención a las falencias que hoy son desafíos". En ese sentido destacó que el país "debe vigilar su competitividad y el proceso inversor" con apuestas que estén "basadas en políticas de largo plazo y un aumento de articulación en la cadena productiva".

Otros expositores se refirieron también a la necesidad de establecer políticas a largo plazo. Al respecto, el vicepresidente de la Asociación Argentina de Componentes (ADAC), Pablo Rozenblum, destacó la "volatilidad en la visión autopartista que queda impresa en los inversores", mientras el presidente de Aluar, Javier Madanes Quintanilla, garantizó la disponibilidad de insumos al sostener que el sector "está preparado para afrontar los desafíos" ya que en la última década hubo inversiones por más de 2.000 millones de dólares.